Konstruktion und Koordination

PROMA GmbH den Außenspiegel des neuen Honda Civic entwickelt

Im Auftrag von Magna Donnelly hat die PROMA GmbH den Außenspiegel des neuen Honda Civic entwickelt und die globale Projektkoordination übernommen.

„Futuristisch und sportlich“, das waren die Vorgaben für die Designer, als sie einen neuen Honda Civic für den europäischen Markt entwerfen sollten. Und kontrastreich, erzählt Toshiyuki Okumoto. „Das Spiel zwischen sanften Wellen wie der Schulterlinie und scharfen Sicken erinnert an einen Kimono“, betont der Mitdreißiger, der im japanischen Designstudio von Honda für das Exterieurdesign des fünftürigen Kompaktmodells verantwortlich war und ein Zehn-Mann-Team leitete.

Globale Dimensionen

Schon aufgrund der rund um den Globus verteilten Standorte keine leichte Aufgabe, erinnert sich PROMA-Geschäftsführer Matthias Schmuck: „Die Entwicklungshoheit lag in der Honda-Zentrale in Utsonomiya/Japan. Magna Donnelly ist ansässig in Dorfprozelten zwischen Spessart und Odenwald und produziert werden die Außenspiegel schließlich bei Magna Mirror Systems in Spanien.“

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Auffälliges Design

Vorgaben erfüllt: Mit seinem expressiven Design war der neue Honda Civic einer der Stars auf der IAA 2005. Zu seinen prägnanten Designmerkmalen zählen die konsequente Keilform, das futuristische Scheinwerfer-Leuchtenband, die pfeilförmigen vorderen Türgriffe und die auffälligen Außenspiegel.

Umfangreiches Projekt

Letztere hat die PROMA GmbH als Engineering-Partner von Magna Donnelly, einem führenden Systemlieferanten für Rückblicksysteme, entwickelt. Zwei Konstrukteure und ein Projektleiter des fränkischen Unternehmens waren rund anderthalb Jahre mit den Rückspiegeln beschäftigt. Neben dem technischen Entwurf des Außenspiegels samt integriertem Zusatzblinker umfasste die Zusammenarbeit auch die Koordination des Projekts inklusive Designabstimmung, Prototypenentwicklung und -abstimmung sowie Serienentwicklung und -abstimmung.

Kulturunterschiede

Abgesehen von der räumlichen Entfernung – alle Abstimmungen fanden bei Honda in Japan statt – trafen bei diesem Projekt auch verschiedene Mentalitäten aufeinander. „An die japanische Arbeitskultur müssen sich Europäer schon ein wenig gewöhnen“, gibt Matthias Schmuck zu. „Strenge Hierarchien, lange Entscheidungswege, akribische Planungs- und Vorbereitungsphasen sowie lange Meetings erforderten einiges an Geduld.“

Honda Bestseller

Neben der globalen Dimension gewinnt das Projekt noch an Bedeutung durch die herausragende Rolle des Civic im Honda-Modellportfolio: Über 16 Millionen Civic hat Honda seit 1972 bislang insgesamt verkauft, allein in Europa waren es bis dato mehr als 2,2 Millionen. Der neue Honda Civic steht seit dem 14. Januar bei den Honda-Händlern.

Fazit

„Die erfolgreiche Koordination des Projekts zeugt von unserer Kompetenz auf dem Engineeringsektor“, betont Schmuck. Zugleich verdeutliche das Projekt die strategische Ausrichtung der PROMA high quality engineering GmbH: Von der reinen Konstruktionsarbeit habe sich der Tätigkeitsschwerpunkt inzwischen zu Engineering-Dienstleistungen verlagert.